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TRIBAIN, a Lifetime

Nos vacances de juin commençaient cette année par un séjour de une semaine dans le Cotentin, haut lieu du débarquement en Normandie.

Déjà sur la route, de nombreux amateurs et passionnés se pressent. Le beau matériel d'époque et les tenues tant civiles que militaires de tous camps sont de sortie. Des milliers de Jeep, Dodge, GMC, Ducks, Kubel et schwemm wagen, armoured car anglais etc... convergent de tous les coins d'Europe.

Des campements sont reconstitués un peu partout. On y croise des "GI's" américains, canadiens australiens, british, brésiliens, francophones, néérlandophones, ... même italiens, espagnols ou allemands. On refait l'histoire à sa façon et surtout avec une étonnante fraternité vu les temps qui courent. Les drapeaux des nations alliées flottent un peu partout, tout le monde parle avec tout le monde, on se prend en photos, on boit, les barbecues géants sont chauffés au rouge, ça sent la saucisse.

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

2014 est l'année du 70è anniversaire du débarquement et de très nombreuses manifestations sont au programme. Cela va des 24 feux d'artifices simultanés programmés pour le soir du 6 juin aux parachutages sur les dropzones devenues célèbres depuis longtemps, des nombreuses émissions tv en direct et tant d'autres inaugurations de stèles et monuments, ouvertures de musées ou plus simplement bals musette ou balades cyclo bucoliques sur les chemins traversant les bocages etc.

L'occasion encore d'inviter les quelques GI survivants car malheureusement même les héros sont mortels. On note aussi que des dizaines de chefs d'états (dont Barack Obama) étaient présents pour l'occasion plus quelques pontes pour qui on déroulait le tapis rouge mais que je ne connais pas et d'ailleurs je m'en f... un peu !

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

Nous étions là parceque le "Round Canopy Parachuting Team" https://www.facebook.com/pages/Round-Canopy-Parachuting-Team/156680751015088?fref=ts projetait de faire venir un grand nombre de Douglas DC-3 / Dakota / C-47 Skytrain pour lesquels je nourris une passion de plus de 40 ans maintenant. J'espérais en voir cinq ou six, ce qui aurait été le record de nombre de ces avions qu'il m'a été donné de voir en un seul jour. . .

Et ils furent dix !.

Ce fut encore l'occasion de rencontrer deux nouveaux amis membres du forum qui nous unit : Crash-Aérien. http://www.crash-aerien.aero/forum/dakotas-over-normandy-un-grand-evenement-en-juin-2014-t26743.html

Merci à José (à droite sur la photo) et Marilyne pour le cliché. Alain est à mes côtés.

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

Onze même avec celui aperçu un peu plus tard survolant la Loire.

(N49AG c/n 11737, 1943)

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

Voici quelques unes de mes photos prises à l'occasion. Les premières avec quelques avions "autres" puis celles du 4 juin à Carentan où les premiers parachutages étaient prévus. Hélas, la météo compliquée a retardé le décollage des avions depuis l'Angleterre ensuite le vent a empêché les paras de sauter. Cependant les avions ont bien survolé la DZ à deux reprises mais cela nous a laissé un goût amer en rapport avec les 4 heures d'attente dans un vent glacial pour 10 minutes de spectacle et ensuite deux heures pour sortir des monstrueux bouchons occasionnés.

Mais ce n'était que le début. La suite a été bien plus sympa.

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
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Parmi les 10 DC-3 vus dans le Cotentin une rareté (même si j'ai déjà eu la chance d'en voir 5 ou 6 autres et même de visiter l'un d'eux) : Un Lisounov Li-2 de fabrication Russe. Pas exactement un DC-3 donc mais cette version produite sous licence par Lisounov diffère peu de l'original.

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"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

Les DC-3 (civils), C-47 Skytrain (militaires US) ou encore Dakota (militaires Commonwealth) étaient donc 9. Le plus ancien est le Suisse HB-IRJ, resplendissant dans sa livrée Breitling.

#2204 sur la ligne de production il fut construit pour American Airlines qui avait la particularité de commander les portes passager à droite ce qui est extrêmement rare. IRJ a conservé cette particularité.

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014
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Construit en 1943 pour Pan American Airways le #6346 vole à présent sous couleurs finlandaises.

OH-LCH a très peu volé et l'accès au public promis à Cherbourg n'ayant pas été possible je n'en ai pas beaucoup de photos hélas.

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#9172 a été produit en 1943 comme C-47DL. Militaire donc. Il fut bien plus tard l'avion personnel de JBB Bokassa, président/dictateur/cannibale de Centrafrique. Plus tard encore il est devenu F-GDPP et a participé sous les couleurs de Transvalair à de nombreux meetings à l'époque où je les suivais avec assiduité. Une vieille connaissance donc.

"Dakotas Over Normandy" : 6 Juin ... 2014

Encore un vrai militaire, qui a participé au débarquement en 1946 et revenu sur les lieux, en vol, depuis les USA pour le 70è anniversaire, N74589 c/n 9926 (1943) était assurément la vedette du moment.

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C-47 LN-WND date de 1943 lui aussi. c/n 11750.

 

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Septembre 1943 sortait le C-47 #13803 qui est devenu aujourd'hui N345AB. Comme beaucoup d'autres il a beaucoup volé, emmenant des passagers pour des baptèmes de l'air et aussi des parachutistes en uniforme d'époque qui ont sauté devant un très nombreux public.

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Né C-47 en déc.1943 N473DX c/n 19345 fut lui aussi très actif.

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J'ai longtemps été membre de Dutch Dakota Association. C'était il y a longtemps, avant que PH-PBA soit ressorti du hangar.

Comme HB-IRJ, cet avion a passé la quasi totalité de son séjour normand dans les airs. Un vrai plaisir pour ses passagers et les photographes au sol.

#19434, janv.1944

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Avril 1944 : #20019 était un peu jeune en juin 44 pour participer aux opérations de débarquement mais il est arrivé en Norvège en 1945 pour finir au Danmark comme OY-BPB.

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Par : Eddy & Nicole TRILLET-SAUBAIN - Avions

TRIBAIN, a Lifetime

De tout, un peu. Mais surtout la famille et les amis, les voyages, les passions.

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